Maintenance ASK-21

ASK-21トリムインジケーター・ワイヤーの交換

ASK-21トリムインジケーター・ワイヤーの動きが悪くなったので交換しました。 トリムを後方に動かす場合はよいのですが(ワイヤーが引っ張りだされる方向)、前方に動かすと(ワイヤーを奥に入れる方向)ワイヤーにキンクが発生し、インジケーターが機能しま…

ASK-21 トルクプレート取り付け部分の破断

ASK-21のトルクプレート(ブレーキキャリパーを取り付けている板)を固定する部分の鉄版が破断しました。 別のASK-21でも同じような壊れ方をしたことがあります。 修理作業は外部に委託し、溶接してある鉄板を取り外し、別の鉄板を溶接しました。 修理費用は…

ASK-21 後席キャノピーロック安全装置の交換

ASK-21では後席のキャノピーをロックしていないと前席のキャノピーがロックできない仕組みとなっています。テフロンの部品(以下、シーソー)が削れてしまうと、後席のキャノピーをロックしていなくても前席のキャノピーロックの棒がシーソーを乗り上げてし…

ASK-21後席計器盤のゴムダンパー

ASK-21後席計器盤のゴムダンパーが劣化していたので交換部品を手配しました。 交換部品 イマオコーポレーション 防振ゴム(両側オネジ) VD1 VD1-2025M6 高さ25mmm、外形20mm。ネジM6 ミスミ、モノタロウで入手可能 計器盤側のネジが長いので、9mmの長さに切…

ASK-21 後席キャノピーヒンジのがたつき

ASK-21後席キャノピーヒンジのがたつきが大きくなったので、ヒンジを固定しているフレームのFRP修理を行いました。 作業手順 後席キャノピーを外す ヒンジを外す 外したヒンジはさびがあるので、塗装をはがし、ラッカースプレーで塗装 ヒンジ取り付けのネジ…

キャノピー磨き

キャノピーの傷が目立つので、磨きました。 作業内容 目立つ傷は #2000のペーパーで磨く。水は付けず、空とぎです。目がすぐに詰まるので、頻繁にペーパーを交換します。深い傷は #1000で傷をとり、#1500、#2000と細かい目のペーパーに変更してペーパー傷を…

ASK-21前席ラダーペダル調整機構のスプリング損傷

ASK-21前席のラダーペダル調整機構のスプリングが折れました。 ラダーペダル調整のノブの手を離すとスプリングで戻る構造ですが、スプリングが折れているため、索が戻りません。 スプリングは割りピンで固定されています。割りピンを外すと、スプリングとケ…